ชัชชาติว่าเดินเรือคลองผดุงฯ ไม่คุ้ม ส่อง กทม.จ้างเอกชน 37 ล้าน เดินรถเมล์ไฟฟ้า BMA Feeder
ส่อง กทม. จ้างเอกชนเดินรถเมล์ฟรี BMA Feeder 2 เส้นทาง ใช้รถโดยสารไฟฟ้า 20 ที่นั่ง ยาวนาน 21 เดือน ด้วยงบประมาณ 37 ล้านบาท หลังผู้ว่าฯ ชัชชาติระบุ เดินเรือคลองผดุงกรุงเกษมไม่คุ้ม เอาไปทำ Shuttle Bus หรือทำเรื่องท่องเที่ยว พบที่ผ่านมาเอาไปช่วยงานกาชาด ทำรอรถนานกว่าปกติ ล่าสุดวิ่งรับ-ส่งนักท่องเที่ยวตลาดน้ำย่านตลิ่งชันช่วงวันหยุด วันนี้ (5 ม.ค.) จากกรณีที่นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงการเดินเรือคลองผดุงกรุงเกษม ซึ่งได้หยุดเดินเรือไปก่อนหน้านี้ ในการแถลงข่าวที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 3 ม.ค. ที่ผ่านมา ว่า ที่ผ่านมามีผู้โดยสารน้อยมาก แต่ค่าจ้างเดินเรือยังมีอยู่ มีค่าใช้จ่ายประมาณ 2.4 ล้านบาทต่อเดือน มีผู้ใช้บริการเพียง 14,000 คนต่อเดือน เมื่อคิดเทียบกับปริมาณคนใช้แล้วค่าบริการต่อคนค่อนข้างสูงมาก ประมาณ 171 บาทต่อคน จะมีการพิจารณาว่าจะทำต่อไหม ถ้าทำต่อจะคุ้มค่าไหม หรือเอาเงินที่จ่ายไปทำอย่างอื่นที่คุ้มค่ากว่านี้ได้ไหม
Read More